ДЕЛЬТА-СИ

                АРБИТР

                АРБИТР-субсидирование

                                       

Автоматизированная система управления технологическим процессом узла ввода присадок в дизельное топливо на участке смешения светлых нефтепродуктов

Заказчик: ООО "ПО Киришинефтеоргсинтез" (ООО "КИНЕФ")
Вид строительства: реконструкция
Разработчик АСУТП: ОАО «Специализированная инжиниринговая компания Севзапмонтажавтоматика» (ОАО «СПИК СЗМА»)

Объект автоматизации: АСУТП создается для участка смешения светлых нефтепродуктов (ПСТсв) цеха №3 ООО «КИНЕФ» и используется для управления технологическим процессом получения различных марок дизельного топлива путем непрерывного смешения заданного набора присадок c базовым потоком нефтепродуктов. Объектами автоматизации являются:
• блок емкостей Е-1, Е-2, Е-3, Е-4, Е-5;
• насосная 921-51 с циркуляционными насосами и насосами-дозаторами;
• узел электрозадвижек;
• вентиляционная камера электрической подстанции ТП-60.

Характер протекания технологического процесса: непрерывный.

Характеристика системы: АСУТП построена на базе программно-технического комплекса фирмы «КРУГ-2000», включающего шкафы управления с контроллерами фирмы «TREI».

Информационные функции:
• сигнализация состояния электродвигателей приводов насосов, вентиляторов, задвижек;
• представление данных от преобразователей частоты дозировочных насосов;
• измерение параметров технологического процесса, таких как температура, давление, уровень, расход, а также предаварийная и предупредительная световой и звуковой сигнализация об отклонениях технологических параметров от регламентированных значений и о загазованности рабочих зон установки;
• обмен данными с диспетчерским пунктом цеха;
• передача данных на сервер АСУТП предприятия.

Управляющие функции:
• выдача сигналов на автоматический останов насосов по технологическим параметрам;
• выдача сигналов на автоматическое включение аварийной вентиляции при достижении предаварийного значения загазованности;
• дистанционное управление задвижками, насосами, вентиляторами;
• автоматическая стабилизация заданных соотношений расходов дизельного топлива и дозируемых присадок.

Стадийность разработки: одностадийная – рабочий проект в состав которого входит техническое, информационное и математическое обеспечение.

    Структурная схема.

© СПИК СЗМА 1998-2017. Все права защищены.