ДЕЛЬТА-СИ

                АРБИТР

                                       

Автоматизированная система управления технологическим процессом (АСУТП) железнодорожной эстакады слива мазутного топлива №2 Комплекса наливных грузов Морского торгового порта Усть-Луга («АСУТП эстакады №2»)

Заказчик: ОАО «РОСНЕФТЬБУНКЕР».

Вид строительства: новое строительство.
Генподрядчик комплекса работ по строительству АСУТП: ОАО «СПИК СЗМА» (Санкт-Петербург).
Указанный комплекс включает следующие работы:
• разработка и поставка комплекса программно-технических средств (КПТС) АСУТП;
• поставка полевого КИПиА;
• монтажные и пусконаладочные работы;
• участие в приемочных испытаниях и ввод АСУТП в эксплуатацию.

Субподрядные организации: ООО «Олимпс» (г. Рига), ЗАО «Трест СЗМА» (Санкт-Петербург).

Объект автоматизации: Железнодорожная эстакада слива мазутного топлива №2 Комплекса наливных грузов Морского торгового порта (КНГ МТП) Усть-Луга.
В состав ж/д эстакады №2 входят следующие объекты:

  • двухсторонняя железнодорожная эстакада слива мазута с узлами разогрева и рециркуляции мазута;
  • напорные коллекторы до границы стыковки с трубопроводами в резервуарный парк.
Характеристика АСУТП: АСУТП эстакады №2 является расширением АСУТП эстакады №1, построенной как распределенная система управления, обеспечивающая сбор, обработку информации и управление технологическим процессом на базе программного и аппаратного обеспечения фирмы Siemens, включающего серверы и станции оператора на базе SCADA WinCC, программируемый контроллер Simatic S7-400H, комплект станций ввода-вывода ET-200M, сетевое оборудование Simatic Net (см. структурную схему).

Информационная емкость КПТС АСУТП эстакады №2: более 1600 сигналов.

Применяемые интерфейсы: Ethernet, Profibus DP, Modbus.

Основные функции АСУТП:
Информационные функции:

  • контроль состояния технологического оборудования и технических средств (сигнализация положения дистанционно управляемых электрифицированных задвижек, регулирующих клапанов, состояния насосов, систем электрообогрева и освещения и др.)
  • измерение параметров, а также предаварийная и предупредительная световая и звуковая сигнализация об их отклонениях от регламентированных значений;
  • предупредительная сигнализация о неисправностях, выявленных средствами диагностики состояния технологического процесса и оборудования и средствами самодиагностики компонентов системы, таких как:

    • отказ источников питания;
    • отказ контроллера, станций ввода-вывода, коммуникационного оборудования;
    • неисправность ИБП;
    • обрыв или короткое замыкание системных шин, линий связи от модулей ввода аналоговых сигналов до датчиков.
Функции СБ и ПАЗ:

  • блокировка пуска и остановка насосов при достижения предельно допустимых значений технологических параметров;
  • блокировка пуска и остановка насосов при появлении следующих сигналов:

    • неисправности систем противоаварийных защит;
    • невыполнение программы пуска насосного агрегата;
    • невыполнение программы останова насосного агрегата;
    • срабатывание электрической защиты электродвигателя;
    • срабатывание пожарной сигнализации.
Управляющие функции:

  • автоматическое регулирование давления на напоре и всасе насосов посредством регулирования частоты вращения насосов;
  • автоматическое регулирование температуры мазута на всасе насосов;
  • автоматическое регулирование температуры мазута на выходе теплообменников;
  • дистанционное управление частотой вращения, пуском и остановом насосов;
  • дистанционное управление клапанами и задвижками;
  • дистанционное управление освещением;
  • дистанционное управление электрообогревом.

Внедрение: АСУТП эстакады №2 внедрена на КНГ МТП Усть-Луга в 2011 г.

    Структурная схема

© СПИК СЗМА 1998-2017. Все права защищены.