ДЕЛЬТА-СИ

                АРБИТР

                АРБИТР-субсидирование

                                       

Системно-технический консалтинг

Системно-технический консалтинг в области автоматизации технологических и производственных процессов в последние годы сформировался в самостоятельное направление производственной деятельности Компании, которое включает:

  • комплексное обследование технологического объекта управления (ТОУ);
  • проведение необходимых исследовательских, аналитических и информационно-поисковых работ;
  • оценку организационно-технической готовности предприятия к переходу на более современный уровень автоматизации;
  • разработку обоснованных предложений по удовлетворению нужд и потребностей заказчиков;
  • разработку вариантов концепции создания (реконструкции, техперевооружения) ТОУ.

Консалтинговые услуги могут быть оказаны Заказчикам на различных этапах разработки рабочей документации проекта, в процессе подготовки технической документации для проведения конкурсов на поставку программно-технических средств, инжиниринговых услуг, монтажных и пусконаладочных работ, при экспертизе технико-коммерческих предложений.

Предметной областью консалтинга являются технологические объекты управления, их индивидуальные особенности, структуры и функции автоматизированных систем управления (АС), информационные потоки, средства коммуникации и связи. Объективная необходимость в системно-техническом консалтинге наступает при создании, реконструкции, техническом перевооружении производственных мощностей и (или) АС.

При реконструкции действующих производств (АС) профессионально реализованный консалтинговый проект может обеспечить:

  • Существенное повышение экономической, технической и социальной эффективности развития предприятия.
  • Информационную прозрачность предприятия.
  • Внедрение наиболее современных программно-технических средств управления и решение при этом традиционной проблемы «невостребованного качества» (необоснованного увеличения затрат на закупки).
  • Минимизацию расходов на интеграцию АС в существующую систему управления.
  • Существенное снижение эксплуатационных затрат, объемов сверхнормативного ЗИП.
  • Обоснованное увеличение периодов межремонтных пробегов оборудования и выполнение регламентированных процедур.

© СПИК СЗМА 1998-2017. Все права защищены.