Электродвигатель среднего напряжения 37…1400 кВт до 6600 В TM21-FII TMEIC

Серия TM21 родилась благодаря сочетанию истории компаний Toshiba и Mitsubishi Electric, которые много лет работают над двигателями и новейшими технологиями. Концепция заключается в том, чтобы повысить производительность, повысить энергоэффективность и внести свой вклад в окружающую среду. Подавляющая история, насчитывающая 120 лет, является огромной способностью к развитию и причиной подавляющей доли.

Стандартный ассортимент электродвигателей

  • Диапазон мощностей: 37 кВт (50 л.с.) … 1400 кВт (1850 л.с.)
  • Количество полюсов: 2 … 10
  • Диапазон напряжений: 400 … 6600 В
  • Частота сети: 50/60 Гц
  • Диапазон скоростей: 600 … 3600 об/мин

Описание

Трехфазные высоковольтные двигатели серии 21-FII предназначены для всех областей применения и отраслей промышленности. Двигатели 21-FII, изготовленные по типоразмерам IEC с литыми алюминиевыми короткозамкнутыми роторами, отвечают требованиям испытаний в соответствии с IEC, NEMA, BS и AS. Серия 21-L совместима с частотно-регулируемыми приводами.

Преимущества

  • Эффективная производительность снижает стоимость владения
  • Компактный размер снижает затраты на установку
  • Хорошо продуманная конструкция корпуса обеспечивает низкий уровень шума и вибрации
  • Высококачественная система изоляции обеспечивает электрическую и механическую надежность

 

Особенности конструкции

Высоконадежный алюминиевый литой ротор

Расширенный спектр применения алюминиевого литого ротора. Такая конструкция ротора привела к увеличению производительности, высокой надежности, высокой частоте запуска и снижению инерции ротора.

Оребренный чугунный корпус статора

Улучшенный поток вентиляции и более высокая эффективность оребрения приводят к увеличению вместимости корпуса.

Улучшенное обслуживание подшипников

Улучшенная конструкция корпуса подшипника и увеличенный интервал повторной смазки подшипника, увеличенный вдвое по сравнению с предыдущими конструкциями, приводят к меньшему объему технического обслуживания и повышению производительности.
Шариковые или роликовые подшипники оснащены приспособлениями для разгрузки ниппелей для подачи смазки для облегчения замены смазки.
Повторная смазка может быть выполнена легко и безопасно во время работы двигателя. Смазочные впускные патрубки расположены на боковой стороне корпуса подшипника. Смазка сбрасывается в быстро снимаемую кассету для периодического опорожнения. При необходимости направление вытягивания кассеты для слива смазки, показанное справа, можно изменить на другую сторону.

Нанесение смазки во время работы в подшипники высоковольтных асинхронных трехфазных электродвигателей 21-FII TMEIC Нанесение смазки во время работы в подшипники электродвигателей среднего напряжения 21-FII TMEIC

Основная одиночная клеммная коробка

Стандартная главная клеммная коробка расположена сверху корпуса двигателя и поворачивается с шагом 90° для облегчения ввода кабеля. Достаточно места для удобного подключения кабеля. В качестве опции клеммная коробка может быть установлена наклонно (слева или справа), когда это требуется для бокового монтажа кабельного ввода.

Высокоэффективная конструкция вентиляции и охлаждения

Используя трехмерные инструменты анализа теплопроводности, эффективность и рейтинги были оптимизированы для каждого размера корпуса. Этот анализ позволяет проектировать компактные двигатели с более высокой эффективностью, чем другие конструкции.

Компактные размеры

Улучшенное охлаждение уменьшает размер машины и занимаемую площадь. Это облегчает установку и транспортировку двигателей серии 21-FII.

Тихая работа

Тихая работа достигается за счет улучшенного охлаждения и анализа графического магнитного поля. В результате двигатель имеет низкий уровень шума и вибрации.

Качество сертифицировано третьими лицами

Двигатели серии 21-FII производятся в соответствии с ISO9001 и ISO14001 и были сертифицированы третьими лицами, такими как LLoyd’s, Baseefa, CSA и т.д.

Соответствует международным стандартам

Соответствует международным стандартам, включая IEC, NEMA, BS, AS и другие. Степень защиты от IP44 до IP55 для всех машин FII.

 

Области применения

  • Насосы
  • Вентиляторы
  • Нагнетатели
  • Конвейеры
  • Воздуходувки

Типоразмеры

Размеры высоковольтных асинхронных трехфазных электродвигателей 21-FII напряжения TMEIC
Размеры электродвигателей 21-FII среднего напряжения TMEIC
Типоразмер Полюса Напряжение, кВ № рис. Габаритные размеры Размеры вала 2 Тип подшипников 3
A B 1 D E F G H KA KG J K K1 K2 L M N XB Z Q QK R S T U W Со стороны привода Со стороны обратной приводу 4
250SA 2 0.4, 3/6 1 286,5 298 250 490 203 155,5 30 692 138,5 583 100 168 50 88 940 486 449 168 24 110 90 433,5 55m6 10 6 16 6312C3 6312C3
≥4 468,5 932 140 110 463,5 75m6 12 7,5 20 D.C.:6218, B.D.:NU218 6216ZZ
250MA 2 0.4, 3/6 2 467,5 317 250 490 203 174,5 30 692 157,5 583 100 168 50 50 920 486 449 168 24 110 90 452,5 55m6 10 6 16 6312C3 6312C3
≥4 449,5 932 140 110 482,5 75m6 12 7,5 20 D.C.:6218, B.D.:NU218 6216ZZ
250MD 2 0.4, 3/6 3 545,5 317 250 535 203 174,5 30 712 157,5 603 100 130 168 50 998 486 449 168 24 110 90 452,5 55m6 10 6 16 6312C3 6312C3
≥4 0.4 1028 140 110 482,5 75m6 12 7,5 20 D.C.:6218, B.D.:NU218 6217ZZ
3 1058 170 140 512,5 85m6 14 9 22
280SA 2 0.4, 3/6 1 550 348,5 280 550 228,5 184 30 762 189 653 110 181 40 91 1034 560 499 190 24 110 90 484 55m6 10 6 16 6312C3 6312C3
≥4 532 1076 170 140 544 85m6 14 9 22 D.C.:6220, B.D.:NU220 6216ZZ
280MA 2 0.4, 3/6 2 524,5 374 280 550 228,5 209,5 30 762 214,5 653 110 181 40 40 1034 560 499 190 24 110 90 509,5 55 10 6 16 6312C3 6312C3
≥4 506,5 1076 170 140 569,5 85m6 14 9 22 D.C.:6220, B.D.:NU220 6216ZZ
280MD 2 0.4, 3 3 596,5 374 280 587 228,5 209,5 30 782 9 210,5 673 9 110 130 181 40 1106 560 499 190 24 110 90 509,5 55m6 10 6 16 6312C3 6312C3
≥4 1166 170 140 569,5 85m6 14 9 22 D.C.:6220, B.D.:NU220 6216ZZ
280L 5 2 0.4, 3 4 886,5 393 280 640 228,5 228,5 30 822 10 214,5 713 10 110 160 160 75 1415 560 607 190 24 110 90 528,5 55m6 10 6 16 6312C3 6312C3
≥4 828,5 1417 170 140 588,5 85m6 14 9 22 D.C.:6220 6217ZZ
1457 210 170 628,5 110m6 16 10 28 B.D.:NU324 6220
315H 6 2 3/6 5 939 541,5 315 707 254 355 35 996 306 840 130 175 428 80 1650 636 870 216 28 140 110 711 65m6 11 7 18 6214C3 6214C3
≥4 881 1622 170 140 741 95m6 14 9 25 D.C.:6220, B.D.:NU326 6220
1662 210 170 781 125m6 18 11 32
355H 7 2 3/6 5 976 669 355 764 305 450 40 1076 434 920 160 190 460 80 1820 710 1060 254 28 140 110 844 75m6 12 7,5 20 6216C3 6216C3
≥4 1890 210 160 914 110m6 16 10 28 D.C.: 6224C3, B.D.: NU328 6224C3
1930 250 200 954 130m6 18 11 32
400H 8 ≥4 3/6 5 1060 745 400 900 343 500 40 1166 510 1010 165 230 420 110 2050 800 1220 280 35 210 160 990 120m6 18 11 32 D.C.: 6228C3, B.D.: NU328 6228C3
2090 250 200 1030 130m6 18 11 32
450 ≥4 3/6 5 1174 801 450 950 375 500 40 1270 566 1114 200 280 280 140 2259 950 1280 335 42 250 200 1085 130m6 18 11 32 D.C.:6228C3 6228C3
500 ≥4 3/6 6 1175 1195 500 1030 475 625 40 1220 760 620 220 310 310 180 2720 1120 1610 670 48 250 224 1545 130m6 18 11 32 D.C.:6328C3 NU228

1 Допуск на высоту центра вала (размер C) составляет:

  • 0 … 0,5 мм для корпусов типоразмеров 250
  • 0 … 1,0 мм для корпусов типоразмеров 280 … 450
  • -0.2 … -0,8 мм для корпусов типоразмера 500

2 Ключ вала и ход ключа в соответствии с JIS B130 (1976) и B0903 (1977).
Для типоразмеров 355 и 400 размер вала и подшипника может изменяться в зависимости от спецификации ремня.

3 Подшипник без радиального зазора должен быть типа CM.

4 Подшипник с обозначением ZZ это подшипник закрытого типа.

5 Также доступны типоразмеры 315S или 315M.

6 Также доступен типоразмер 315L (2F = 508).

7 Также доступны типоразмеры 355L (2F = 630) или 344J (2F = 800).

8 Также доступен типоразмер 400K (2F = 800).

9 Если напряжение питания соответствует классу 6 кВ, размеры H и KG становятся H = 877 мм и KG = 721 мм.

10 Когда напряжение питания соответствует классу 6 кВ, размеры H и KG становятся H = 917 и KG = 761 мм.

  • D.C. Прямое сопряжение вала.
  • B.D. Ременная передача

Данные в этой таблице могут быть изменены без предварительного уведомления.